Ausziehbares AC-Metall-Schaltgetriebe; Schaltanlagen; C-Gis
Basisinformation
Modell: KYN18A-12
Produktbeschreibung
Modell Nr .: KYN18A-12 Aufbau: Festplatine Nennfrequenz: 50Hz Marke: VILLE Spezifikation: IEC-Norm HS-Code: 85 Typ: Verteilungs-Messbox Nennspannung: 12kv Gehäusematerial: 2,5mm Zink-Stahlblech beschichtet mit Aluminium-Transport-Paket: Hölzern Fälle Herkunft: Ningbo China Allgemein:
Es ist nach IEC- und GB 3906-Normen konzipiert. Es ist Innen-Metall-gekleidet Mitte montiert Schaltanlagen. Sein Schutzgrad ist IP4X. Und es besteht aus Stromunterbrecher Zimmer, Sammelraum Zimmer, Kabel-Raum, Instrument Zimmer und kleinen Schrankenraum an der Decke. Der Körper wird aus Zink-Stahl-Platte mit Aluminium beschichtet und qualitativ hochwertige Stahlbleche gebogen durch multifunktionale numerische Steuerung Ausrüstung CNC, die hohe Genauigkeit der Montage und weniger Menge der Verformung gemacht montiert. Es ist in der Lage, durch die gleiche Art von LKW absolut abwechselnd. Der Erdkupferstab ist mit dem Körper verbunden. Der Abschnitt des Kupferstabes ist 300mm2 und kann 4s Kurzschlussstrom widerstehen. Der Körper kann mit der Erde verbunden werden. Die Schaltanlage wird mit dem "Fünf Schutz" der National Electric Power Department erfüllt.
Produkteigenschaft:
A. Es hat Packungsstruktur und wird durch Nüsse mit Nieten und Schrauben mit hoher Intensität zusammengebaut. Das Gehäuse besteht aus 2,5 mm Zink-Stahlblechen, die mit Aluminium beschichtet sind, ohne aus der Schweiz importiert zu werden. Das Material der Tür ist qualitativ hochwertige Stahlbleche durch Harz-Toner elektrostatischen Sprühen. Es ist von schönem Blick, Widerstand gegen Aufprallfläche, Korrosionsschutz, gute Antioxidation, hohe mechanische Intensität und einfache Installation sowie einfache Wartung gekennzeichnet.
B. Die Stahlbleche werden durch importierte numerische Ausrüstungen gebogen, die den Körper leicht gemacht haben, als die gleiche Art von Ausrüstung und mit guter mechanischer Intensität, hoher Genauigkeit, einfacher Montage und Realisierung der Vereinheitlichung der Materialien.
C. Es hat mittlere Montage Struktur, die den Kabeldurchgang zu vergrößern und macht die Höhe der Kabel-Installation auf 700mm sowie macht es möglich, dass die Schaltanlage mit mehreren Kabeln verbinden; 6 Einzelkernkabel höchstens.
D. Entladen Sie die mittlere Schindel und laden und entladen Schindel des Schienenraums, die diese Tätigkeit auf der Vorderseite der Schaltanlage sehr bequem machen, wie die Verbindung der Hauptschiene, die Installation und die Prüfung und Reparatur von Kabel, Erdungsschalter, Blitzableiter Und Stromwandler etc.
E. Jedes HV-Fach ist komplett isoliert. An jeder Decke von ihnen befindet sich ein Druckentlastungsdurchgang, der sicherstellt, dass der interne Lichtbogenfehler das in der Nähe befindliche Fach nicht beeinflusst und die Ausrüstungen und das Personal sicher sind. Alle HV / LV-Fächer sind gut versiegelt. Der Instrumentenraum ist in einem automatischen Kondensationsregler eingebaut. Und die HV-Fächer sind in Plattenform Heizgerät ausgestattet, um die Oberfläche des Isolators trocken in der Schaltanlage zu machen. Und der Körper ist in Licht eingebaut.
F. Der bewegliche Kontakt und der statische Kontakt des Leistungsschalter-Raumes nehmen Brückentyp-Mehrpunktverbindungsart an, um die Sicherheit des Kontaktes und des großen Bereichs des Temperaturanstiegs sowie des großen kriechenden Isolierstückes und des großformatigen Kabelraumes und des Schienenraumraumes sicherzustellen, Alle oben machen es möglich, dass die Schaltanlage auf den schlechten Zustand arbeitet.
G. Es kann während des Schließens betrieben werden. Der normale Betrieb der Schaltanlage muss unter der Bedingung durchgeführt werden, dass die HV-Fachtür geschlossen ist, um die Sicherheit des Personals zu gewährleisten, einschließlich Öffnen / Schließen des Leistungsschalters, der Trolley des Leistungsschalters wird in die Arbeitsstellung gezogen und verlässt sich auf Prüf- / Trennstellung und Öffnen / Schließen des Erdungsschalters.
H. Kombinierter LKW und Isolierstruktur des Körpers, macht es die Verriegelung sicher, zuverlässig und flexibel. Der Trolley hat eine Bremsposition, eine Prüfposition und eine Arbeitsposition innerhalb der Schaltanlage. Jede Position hat eine Orientierungsvorrichtung, um die Zuverlässigkeit der Verriegelung sicherzustellen.
Es ist nach IEC- und GB 3906-Normen konzipiert. Es ist Innen-Metall-gekleidet Mitte montiert Schaltanlagen. Sein Schutzgrad ist IP4X. Und es besteht aus Stromunterbrecher Zimmer, Sammelraum Zimmer, Kabel-Raum, Instrument Zimmer und kleinen Schrankenraum an der Decke. Der Körper wird aus Zink-Stahl-Platte mit Aluminium beschichtet und qualitativ hochwertige Stahlbleche gebogen durch multifunktionale numerische Steuerung Ausrüstung CNC, die hohe Genauigkeit der Montage und weniger Menge der Verformung gemacht montiert. Es ist in der Lage, durch die gleiche Art von LKW absolut abwechselnd. Der Erdkupferstab ist mit dem Körper verbunden. Der Abschnitt des Kupferstabes ist 300mm2 und kann 4s Kurzschlussstrom widerstehen. Der Körper kann mit der Erde verbunden werden. Die Schaltanlage wird mit dem "Fünf Schutz" der National Electric Power Department erfüllt.
Produkteigenschaft:
A. Es hat Packungsstruktur und wird durch Nüsse mit Nieten und Schrauben mit hoher Intensität zusammengebaut. Das Gehäuse besteht aus 2,5 mm Zink-Stahlblechen, die mit Aluminium beschichtet sind, ohne aus der Schweiz importiert zu werden. Das Material der Tür ist qualitativ hochwertige Stahlbleche durch Harz-Toner elektrostatischen Sprühen. Es ist von schönem Blick, Widerstand gegen Aufprallfläche, Korrosionsschutz, gute Antioxidation, hohe mechanische Intensität und einfache Installation sowie einfache Wartung gekennzeichnet.
B. Die Stahlbleche werden durch importierte numerische Ausrüstungen gebogen, die den Körper leicht gemacht haben, als die gleiche Art von Ausrüstung und mit guter mechanischer Intensität, hoher Genauigkeit, einfacher Montage und Realisierung der Vereinheitlichung der Materialien.
C. Es hat mittlere Montage Struktur, die den Kabeldurchgang zu vergrößern und macht die Höhe der Kabel-Installation auf 700mm sowie macht es möglich, dass die Schaltanlage mit mehreren Kabeln verbinden; 6 Einzelkernkabel höchstens.
D. Entladen Sie die mittlere Schindel und laden und entladen Schindel des Schienenraums, die diese Tätigkeit auf der Vorderseite der Schaltanlage sehr bequem machen, wie die Verbindung der Hauptschiene, die Installation und die Prüfung und Reparatur von Kabel, Erdungsschalter, Blitzableiter Und Stromwandler etc.
E. Jedes HV-Fach ist komplett isoliert. An jeder Decke von ihnen befindet sich ein Druckentlastungsdurchgang, der sicherstellt, dass der interne Lichtbogenfehler das in der Nähe befindliche Fach nicht beeinflusst und die Ausrüstungen und das Personal sicher sind. Alle HV / LV-Fächer sind gut versiegelt. Der Instrumentenraum ist in einem automatischen Kondensationsregler eingebaut. Und die HV-Fächer sind in Plattenform Heizgerät ausgestattet, um die Oberfläche des Isolators trocken in der Schaltanlage zu machen. Und der Körper ist in Licht eingebaut.
F. Der bewegliche Kontakt und der statische Kontakt des Leistungsschalter-Raumes nehmen Brückentyp-Mehrpunktverbindungsart an, um die Sicherheit des Kontaktes und des großen Bereichs des Temperaturanstiegs sowie des großen kriechenden Isolierstückes und des großformatigen Kabelraumes und des Schienenraumraumes sicherzustellen, Alle oben machen es möglich, dass die Schaltanlage auf den schlechten Zustand arbeitet.
G. Es kann während des Schließens betrieben werden. Der normale Betrieb der Schaltanlage muss unter der Bedingung durchgeführt werden, dass die HV-Fachtür geschlossen ist, um die Sicherheit des Personals zu gewährleisten, einschließlich Öffnen / Schließen des Leistungsschalters, der Trolley des Leistungsschalters wird in die Arbeitsstellung gezogen und verlässt sich auf Prüf- / Trennstellung und Öffnen / Schließen des Erdungsschalters.
H. Kombinierter LKW und Isolierstruktur des Körpers, macht es die Verriegelung sicher, zuverlässig und flexibel. Der Trolley hat eine Bremsposition, eine Prüfposition und eine Arbeitsposition innerhalb der Schaltanlage. Jede Position hat eine Orientierungsvorrichtung, um die Zuverlässigkeit der Verriegelung sicherzustellen.
Item | Unit | Date | |
Rated voltage (Max working voltage) |
kV | 12 | |
Rated insulation level |
1min power frequency withstand voltage | kV | 42 |
1min lightning impulse withstand voltage |
kV | 75 | |
Rated frequencyHz 50 | Hz | 50 | |
Main busbar rated current | A | 630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150 | |
Branch busbar rated current | A | 630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150 | |
4s short-time withstand current(r. m. s) | kA | 16, 20, 25, 31.5, 40, 50 | |
Rated peak withstand current(peak) | kA | 40, 50, 63, 80, 100, 125 |
Produktgruppe : HV-Schaltanlage
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